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車轍試驗機主要特性及系統(tǒng)部件的組成分析

更新更新時間:2012-07-25 點擊次數(shù):2045
 車轍試驗機主要特性: 
●測試道路材料承受軸載可達13噸 
●可編程自動提升加載臂,保證測試效率是常規(guī)測試方法兩倍。 
●自動可編程試樣調(diào)制 
●小型、緊湊,具有*的能效比,比CRT-WTEN1車轍儀節(jié)能28%。 
●集成溫控室,全景通透觀察門。 
●PID測試溫度控制,控溫范圍40°C到62°C 
●Cooper輪碾壓實機試樣無需脫模可以直接用于車轍儀測試。 
●用戶界面友好的WindowsTM軟件 
●加熱控溫系統(tǒng)采用全不銹鋼制作 
●數(shù)據(jù)采集使用美國NI數(shù)據(jù)采集卡,傳感器采用。  
系統(tǒng)部件的組成: 
支撐一體化創(chuàng)新型鉸接式加載臂的組合機架,安放于密封絕熱的溫控室內(nèi)。溫度控制采用的閉環(huán)PID控制。 
試樣上面運行的橡膠碾壓輪施加700N的荷載到試樣上。 
線性軸承上往返運動的試樣臺運行速度26.5循環(huán)/分,行程230mm。 
配置精密的線性車轍測量傳感器。 
可提升全開式通透測試觀察門,方便操作和測試觀察。
公司主營:
液壓脫模器    路面強度試驗機   靜力觸探儀  

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