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            齒式聯軸器損壞原因分析

            發布者:鑫程機械  發布日期:2017-05-22

            齒式聯軸器損壞原因分析

            目前,在設計鼓形齒聯軸器時,其簡單的方法是將鼓度曲線設計為一段圓弧,與此相對應的加工滾刀軌跡圓稱之為鼓度圓,其半徑即為鼓度圓半徑。也有將鼓形齒聯軸器的鼓度曲線設計為不同半徑的幾段圓弧組成的,目的是既可滿足強度要求,又可減少因側隙要求而減薄內外齒的齒厚。分度圓柱截面上齒廓上齒廓曲線的曲率半徑,在分度圓柱截面上,根據加工方法的不同,齒廓曲線可以是橢圓或是雙曲線,其上每點的曲率半徑都是變化的。泊頭市鑫程機械公司為簡化計算,假設在齒寬中截面上的齒廓曲線各點曲率半徑相同,即可用一個圓弧來代替橢圓弧或雙曲線。計算用的圓弧應通過齒廓曲線上的位于中截面和位于兩端面的三點。將圓弧半徑定義為該齒廓曲線的曲率半徑,曲率半徑的大小將影響嚙合時的接觸情況。通過曲率系數表可查出刀具位移圓半徑,和曲率系數,通過公式得出曲率半徑。

            外齒和內齒計算需要知道的參數 模數齒數分度圓直徑,齒頂圓直徑,齒根圓直徑,刀具位移圓半徑,齒寬,齒寬中截面,齒頂圓半徑,齒端倒角,    

            公稱轉矩

            由上可以看到齒輪聯軸器靠近電機端的外齒套已經斷裂5-6片,接近總數的30%,損壞非常嚴重,換。經分析有一下幾點原因導致:

            1.1主電機軸軸向竄動量過大

            該電機采用滑動軸承支撐,出廠標準轉子軸向竄動量為電機磁力的5%,且未標明磁力的位置,而齒式聯軸器允許的軸向竄動量為5%,正是由于主電機的轉子的軸向竄動量大于齒式聯軸器的軸向竄動量,造成在主電機的開停過程中,轉子的軸向竄動對齒式聯軸器產生大的沖擊力,引起齒輪的損壞。

            1.2電機安裝不當

                 由于電動機未標明磁力的位置,電機在靜態安裝時,其轉子位置不在磁力的位置上,安裝過程中忽略了電機磁力的影響。當電機轉動時,由于齒式聯軸器的牽制作用,電機轉子無法定位在磁力下選裝,加劇了對齒式聯軸器的沖擊,加速了齒輪聯軸器的損壞。


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